9月9日23時(shí)40分許,四臺全自動(dòng)混動(dòng)輪胎式龍門(mén)吊歷時(shí)13小時(shí)完成卸船工作,抵達公司7D場(chǎng)地。[查看詳情]
實(shí)心輪胎主要用于低速度大負荷的起升車(chē)輛、牽引車(chē)輛和平板車(chē)等工業(yè)車(chē)輛,而且實(shí)心輪胎還被廣泛應用于各行各業(yè)中,例如,軍事、建筑工程機械等領(lǐng)域。這些都是實(shí)心輪胎的一些簡(jiǎn)單的介紹,我想大家也一定有所了解,但是對于實(shí)心輪胎安裝時(shí)的問(wèn)題,大家都解嗎?下面就為大家講解一些實(shí)心輪胎安裝時(shí)注意事項。首先,實(shí)心輪胎安裝的時(shí)候,為[查看詳情]
1.可靠安全使用性能,有助于提高工作效率。因實(shí)心輪胎胎體為全橡膠組成,Z大限度地保證了車(chē)胎的耐刺穿性,從源頭上解決了工業(yè)車(chē)輛在載重使用過(guò)程以及在極端的工作環(huán)境中的車(chē)胎扎破風(fēng)險。實(shí)心輪胎的負荷:形變量小、使用穩定性好,因其耐刺耐撕,不用充氣,避開(kāi)了經(jīng)常補胎換胎的繁重勞動(dòng),可提高車(chē)子的使用率和工作效率,在低速檔、高[查看詳情]
實(shí)心輪胎主要適用于地面復雜惡劣工況下的叉車(chē)、拖車(chē)、裝載機、軍用車(chē)輛等機械車(chē)輛的配備,廣泛應用于鋼鐵廠(chǎng)、礦山、建筑工程、港口、物流、廢金屬加工廠(chǎng)等領(lǐng)域。實(shí)心輪胎胎體為全橡膠構成,Z大限度地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業(yè)車(chē)輛在承載運行過(guò)程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實(shí)心輪胎的負荷—形變[查看詳情]
實(shí)心輪胎一般分為黏結式和非黏結式兩種,前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎,后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實(shí)心輪胎和斜底式實(shí)心輪胎兩種;按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)痕實(shí)心輪胎等。實(shí)心橡膠輪胎制作原料主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的,除中間很少的空心維持以[查看詳情]
充氣輪胎輪輞實(shí)心輪胎和相應的充氣輪胎的輪輞是可以互換使用的。但實(shí)心輪胎輪輞的裝卸是需要在壓力機上用輔助工具(工裝)才能完成,為確保安裝過(guò)程的安全及準確,應遵循以下規則:1、首先檢查輪胎與輪輞的適配性,即需安裝的輪胎規格型號是否與輪輞型號相同。同規格的輪胎所使用的輪輞寬度有所不同,安裝時(shí)要首先確認。輪輞的檢查[查看詳情]
①在一定的載荷和行駛條件下,叉車(chē)輪胎有一個(gè)合適的輪胎氣壓,當輪胎氣壓低于標準值行駛時(shí),輪胎徑向變形增大,兩側產(chǎn)生過(guò)度撓曲,以致胎冠兩側接地,胎側內壁受壓,胎側外壁受拉,胎體內簾線(xiàn)產(chǎn)生較大的變形和交變應力。周期性的壓縮變形,會(huì )回速簾線(xiàn)的疲勞損壞,使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大,摩擦產(chǎn)生的熱量增多,輪胎[查看詳情]
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